近日，由鞍鋼生產(chǎn)出口泰國的首批7100多噸歐洲標(biāo)準(zhǔn)的R260鋼軌已經(jīng)順利完成交貨，為泰國國家鐵路公司的雙軌列車鐵路建設(shè)項目嵌上“鞍鋼制造”。這是鞍鋼首次成功軋制并出口該牌號鋼軌產(chǎn)品，為鞍鋼逐步打開鋼軌國際市場奠定基礎(chǔ)。

    為打開鞍鋼鋼軌國際市場，提升鞍鋼鋼軌國際影響力，助力“一帶一路”建設(shè)，在得知該項目第一階段建設(shè)由華富里到北欖坡路線需要2.8萬噸鋼軌消息時，鞍鋼股份大型廠、產(chǎn)品發(fā)展部聯(lián)合銷售部門第一時間搶占市場先機，與客戶溝通交流，了解產(chǎn)品技術(shù)要求，展開全面攻關(guān)，最終

成功獲得訂單，出口合同量創(chuàng)歷史新高。

   

 該項目鋪設(shè)鋼軌采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)條件要求嚴(yán)苛，相比鐵標(biāo)在氧化物清潔度、力學(xué)性能檢測要求上更加嚴(yán)格，給開發(fā)、生產(chǎn)帶來了挑戰(zhàn)。

    為按時完成訂單，鞍鋼鋼軌研發(fā)團隊在短時間內(nèi)完成成分設(shè)計、孔型優(yōu)化和生產(chǎn)工藝研究等關(guān)鍵工作，現(xiàn)場生產(chǎn)時團隊人員全程跟蹤、指導(dǎo)和解決生產(chǎn)中的技術(shù)問題，最終成功實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，完成首批7164噸合同，鋼軌質(zhì)量和性能全部符合技術(shù)要求。鞍鋼在首批鋼軌得到泰國用

戶充分肯定的同時，第二批1.5萬余噸合同訂單已經(jīng)形成。

    該項目是泰國政府推出的“東部經(jīng)濟走廊”發(fā)展規(guī)劃中的關(guān)鍵項目之一，建成后將為中泰兩國經(jīng)濟合作提供更加廣闊的平臺。鞍鋼制造又一次在“一帶一路”擦亮品牌。